Der Jenaer Stadtrat hat den Einwohnerantrag zur Einführung von Busverbindungen nach Drackendorf, Lobeda-Altstadt, Lichtenhain und Ziegenhain für zulässig erklärt. Der Antrag war mit 981 Unterschriften eingereicht worden, von denen 874 gültig waren – deutlich mehr als die erforderlichen 300.
Geplant ist ein 18-monatiges Pilotprojekt mit einem Zubringersystem an Wochentagen im Zweistundentakt, das durch die Jenaer Nahverkehr umgesetzt werden soll. Bereits im Februar 2024 hatte der Stadtrat die neue Linie beschlossen. Die Umsetzung verzögerte sich jedoch aufgrund fehlender Kleinbusse und dem im Stadtrat beschlossenen Einsparvorgaben.
Die Stadt hat inzwischen Fördermittel über 336.000 Euro für zwei Elektro-Kleinbusse mit je 24 Plätzen beantragt. Nach aktuellem Zeitplan rechnet die Verwaltung mit einem Start im dritten Quartal 2026, da die Beschaffung erst nach Förderzusage möglich sei.
Im Stadtrat wurde ein Änderungsantrag diskutiert, der einen festen Termin zur Jahresmitte 2026 vorsieht. Die Verwaltung verwies auf Lieferzeiten und Förderbescheide, die nicht in städtischer Hand liegen. Einigkeit bestand darin, die neue Linie so früh wie möglich auf die Straße zu bringen und die betroffenen Ortsteile verlässlich anzubinden.
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